汽车GPS导航设备大型横向评测之PDA篇
Author： 王栋
[文章来源：汽车之家]
PDA是Personal Digital Assistant的缩写，字面意思是“个人数字助理”。这种手持设备集中了计算、电话、传真、和网络等多种功能。它不仅可用来管理个人信息，还可以上网浏览，收发Email。当然，并不是任何PDA都具备以上所有功能；即使具备，也可能由于缺乏相应的服务而不能实现。但可以预见，PDA发展的趋势和潮流就是计算、通信、网络、存储、娱乐、电子商务等多功能的融合。
如今，在PDA中内建GPS模块的产品现在也已经面市了。与MP4型GPS相比，PDA型GPS具有更丰富的功能、更强的扩展性和更高的性价比。Mio P350市售价2600元左右与MP4型GPS价格相当，但在性能方面P350就可以打败所有的MP4型GPS。可是今天P350遇到了它的强劲对手—ASUS MYPAL A632N。
ASUS MYPAL A632N与Mio P350是市场上最具代表性的两款PDA型GPS产品。A632N正如ASUS的其它产品一样定位于高端，做工精细功能强大。P350则是经济实惠型GPS的代表机型，用买一台MP4型GPS的钱就可以买一台具有导航和PDA功能的Mio P350。
● 狭路相逢—灵图天行者5与凯立德V2.0.0再度相遇
我们今天的目的地是位于亦庄北环东路的福特4S店。我们今天的任务是与4S店交接一些文件然后给最新的福克斯两箱运动版拍照。亦庄位于北京市东南部，是在大兴亦庄镇内迅速崛起的又一座新兴卫星城，现为北京经济技术开发区。在启动导航软件后，A632N在30秒左右迅速完成寻星定位，而P350大约过了一分钟多才完成定位。
A632N与P350均使用Windows Mobile 5.0操作系统，量产的A632N采用导世通6导航软件，P350使用凯立德2.0.0导航软件。导世通6按照城市街道门牌的目标搜索方式并不十分适合中国的情况，ASUS正考虑在A632N中预装灵图天行者5导航软件。所以我们收到的A632N测试机中预装了导世通6和灵图天行者5试用版两个导航软件。我们在手机型GPS评测中已经详细对比过天行者5与凯立德2.0.0两种软件，在这里我们就不再赘述了。想了解这两款导航软件的朋友请查看汽车之家GPS设备大型横向评测之手机篇。
『ASUS MYPAL A632N桌面』 『Mio P350桌面』
『灵图天行者5』 『凯立德V2.0.0』
『灵图天行者5主界面』 『凯立德V2.0.0主界面』
『灵图天行者5手写输入』 『凯立德V2.0.0手写输入』
『灵图天行者5导航提示』 『凯立德V2.0.0导航提示』
『灵图天行者5转向提示』 『凯立德V2.0.0转向提示』
『灵图天行者5行驶情况』 『凯立德V2.0.0行驶情况』
『到达目的地』
我们已经能远远的看到Ford标志。这次两款导航软件都能搜索到“北环东路”的位置，但它们仍然选择了不同的线路。我们根据P350所显示的方向行驶，这一次凯立德V2.0.0发挥正常，顺利的把我们带到亦庄北环东路附近的福特4S店。但是在整体导航性能上，灵图天行者5更加全面和详细。
与福特4S店交接完一些文件后，我们评测组的同事还要赶在天黑前为汽车拍照。为了能呈现给网友最精美的照片，汽车之家的摄影经常要“全体投地”的爬在地上给汽车拍照。即使在三九天也不例外，在这里让我们向评测组的同事致敬。
在网友眼里汽车之家的编辑经常能拿到最新型的汽车开，经常可以在上班时间开着车去户外给汽车拍照。但是没有人知道为了能给网友提供高质量的照片和详尽的汽车评测，我们的编辑常常工作到深夜。汽车之家将会在近期推出福克斯两箱运动版的评测，欢迎大家关注。下面还是让我们继续聚焦今天评测的GPS吧。
● 导世通6—精致但不实用
量产的A632N中预装的是导世通6导航软件。这是我们首次拿到装有导世通导航软件的产品，这给了我们一个了解它的机会。为此我们带上A632N奔向金港赛道，让我们一起来看看导世通6究竟是个什么样子吧。
『导世通6』 『寻星情况』
导世通科技有限公司于2003年在美国特拉华州成立，公司网络现已遍及北美、中国、以色列和欧洲各国。导世通北京分公司成立于2005年夏天，主要致力于开拓快速发展的未来移动导航市场。但是在中国市场导世通的产品还有些水土不服。
『目的地』 『选项』
导世通的主菜单与灵图和凯立德并无太大区别，使用者可以搜索目的地或查找历史目的地。导世通还可以查找最近的加油站、酒店等，也可以设置避免路径和显示模式。
『查找目的地模式』 『手写输入关键字』
导世通的目的地搜索模式是它的致命伤，它不能像灵图或者凯立德那样直接搜索目的地名称。只能通过：城市—街道—门牌号码的方式搜索目的地。在美国这样的检索方式是可行的，但是在中国却很麻烦。如果你要到哪里去，你就必须知道那条街的名字。与灵图和凯立德的直接检索目的地名称的方式相比，导世通不太符合中国国情。
『极为详细的兴趣点类别』 『周边餐饮场所显示』
导世通的周边设施显示非常详细，其中娱乐设施甚至可以细分为Kara OK、体育场馆、健美、公园、剧场、动物园、夜总会等。使用者可以利用这个功能查找离自己最近的兴趣点，非常实用。
『二维模式』 『步行模式』
除常规3D显示模式外，导世通还支持二维显示和步行模式。但是图中所有的周边设施均以图标方式显示并无文字说明，一时半会想弄清这些图标代表什么意思还真是不容易。
『二维模式查看导航路径』 『图标形式显示周边设施』
导世通在路径计算上还是比较准确的，从缩小图可以看出它所规划的最短线路。只是在导航中看到屏幕上各种标记的“牌子”迎面而来，实在搞不清楚是什么意思。
『直行提示』 『右转提示』
每经过一个路口导世通都有行驶提示，直行或者转弯都有红色箭头提示。可是从画面上总觉得自己是行驶在茫茫的原野上，四周没有一幢建筑。
『错误的位置显示』 『错误的路线显示』
在地图的完整程度上导世通还有待提升，左图中我们实际并没有撞向护栏，而是自画面下向画面上行驶。右图中我们是行驶在道路上，而不是原野中。目前导世通的导航软件还存在一些问题，虽然对整体导航性能影响不大，但与灵图天行者5和凯立德V2.5.0相比还是不太方便。看过A632N的导世通6导航软件，随后还是让我们仔细对比一下A632N与P350的外观吧。
● 外观细节对比—ASUS MYPAL A632N优势明显
A632N采用Intel XScale 416 MHz处理器、64MB RAM、128MB ROM、3.5 英寸 TFT LCD、240×320分辨率、随机赠送1GB SD卡。P350采用Samsung 400MHz 处理器、64MB RAM、512MB ROM、3.5 英寸 TMR LCD、240×320分辨率。在硬件性能上两款PDA不相上下。在价格方面A632N要略贵一些，大约3400元，P350要便宜一些，大约2600元。
『ASUS MYPAL A632N』 『Mio P350』
『A632N 背面』 『P350 背面』
A632N与P350均使用3.5英寸触摸屏，其中A632N是采用TFT LCD，而P350是采用TMR LCD。虽然都是6万5千色，但在使用中我们感觉A632N的屏幕颜色更柔和一些，P350则更鲜亮一些。
『A632N手写笔』 『P350手写笔』
『A632N按键』 『P350按键』
A632N的金属质感按键很上档次，而P350的按键塑料感较强，手感粗糙一些。
『A632N底部接口』 『P350底部接口』
A632N采用专用数据线接口，而P350采用标准mini USB接口。两款PDA都内建了耳机查孔和麦克风，可以当做录音笔或者随身听使用。
『A632N SD卡插槽』 『P350 SD卡插槽』
A632N具有SD和mini SD双插槽，地图软件安装在随机赠送的1GB SD卡中。P350具有SD卡插槽，但随机配件中并没有存储卡，它的导航软件则安装在它的512MB大内存里。
『A632N 手写笔位置』 『P350 手写笔位置』
『A632N 天线位置』 『P350 天线位置』
A632N采用可翻转GPS天线，而P350采用内嵌天线。与内嵌天线相比，可翻转天线可以调整天线的角度，具有更强的灵敏度和信号接收能力。在实际使用中A632N可以在30左右完成定位，而P350却需要60秒。据内部人士透露P350的GPS天线位于其背部，所以在垂直摆放它时寻星速度较慢。这有可能是P350的一个先天性设计缺陷。
『A632N 可拆卸锂电池』 『P350 封闭的电池仓』
A632N采用1300mAh可拆卸锂电池，而P350的电池仓很诡异的贴着保修封条。PDA的使用者多为经常需要出差但又不方便携带笔记本电脑的商务人士，封闭电池仓的设计在找不到电源充电的情况下无法更换电池。在电力方面A632N有着更大的选择空间。
『A632N随机配件』 『P350随机配件』
A632N的随机配件更为丰富，除了主机、充电器、数据线、车载支架、车载充电器外还赠送一个很实用的保护套，有了保护套再也不用担心手提包里的钥匙会划伤屏幕了。
『A632N车载支架』 『P350车载支架』
『A632N车载充电器』 『P350车载充电器』
A632N的车载支架更坚固精细。与P350不同的是A632N的车载充电器是接在支架上，再通过支架的接口为主机供电，而P350是将车充直接连接在主机上。A632N的支架带球状关节，比P350的支架更易调节。两款PDA均随机赠送车载充电器，在长途导航时可为PDA提供充足电力。
● 整体评价—ASUS MYPAL A632N全面胜出
A632N的零售价要比P350高出近1000元，走高端路线的A632N与走低价路线的P350对比结果没有什么悬念。P350确实具有很高的性价比，但整体性能上要比A632N逊色一些。
『Mio P350 与 ASUS MYPAL A632N』
◎ ASUS MYPAL A632N
外观 ★★★★★
不愧是著名厂商的产品，金属质感的机身简直就是给商务人士踱身定做的。
性能 ★★★★★
416MHz的CPU、Windows Mobile 5.0操作系统、1GB存储卡、SiFa Star III芯片、可翻转天线，没有理由不给满分。
操作 ★★★★★
3.5英寸触摸屏，手写笔手感极佳。缩放键和音量调节键使操作进一步简化。
导航 ★★★★
量产的A632N预装的导世通6导航软件不太符合国人的使用习惯，ASUS迅速调整尝试在A632N中安装灵图天行者5.0导航软件。虽然灵图天行者5.0并不完美，但却极大的提升了它的导航性能。
扩展 ★★★★★
支持蓝牙的PDA，还有什么不能扩展的？
〖优点〗：机身设计非常精细，性能卓越，可选配件丰富。
〖缺点〗：如果能在未来的A632N中都预装最新、最详细的导航软件那么它将会成为完美的PDA型GPS。
◎ Mio P350—性价比很高
外观 ★★★
塑料感很强，外观略显粗糙。
性能 ★★★★
400MHz的CPU、Windows Mobile 5.0操作系统、512MB内存、SiFa Star III芯片，在这个价位的PDA中已经很不错了。
操作 ★★★
3.5英寸触摸屏，配有可伸缩手写笔。没有缩放键和音量调节按钮，开车时你只能冒死按屏幕上的加减号。P350没有手机功能，左下角那么大个儿的“联系人”按钮是干什么用的？
导航 ★★★
预装凯立德V2.0.0，这次没有发现什么问题，但是导航软件有待更新。
扩展 ★★★
机身具有SD卡插槽、小型USB接口，支持红外，不支持蓝牙。
〖优点〗：与MP4型GPS价格相差不多，却比MP4型GPS多了许多功能，性价比很高。
〖缺点〗：外形粗糙，软件陈旧。虽然售价便宜，但该打折的地方都打过折了。保修封条贴在电池仓上，不知是何用意。据内部人士透露P350内嵌的GPS天线不是安装在机身顶部，而是安装在背部。这使它在寻星定位时比其它GPS略慢一些。
● 参数对比
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